胎压检测影响行车安全

2021-04-08 09:48:36 阅读

半数以上事故出在轮胎_而罪魁祸首就是胎压.相对的胎压检测就显得非常重要了.有数据表明_由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高_而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因.这并不是耸人听闻_即使你不选择带有胎压监测的车型_也要提高对车辆轮胎的重视_避免人和车发生严重的损伤.

当胎压过高时_会减小轮胎与地面的接触面积_而此时轮胎所承受的压力相对提高_轮胎的抓地力会受到影响.另外_当车辆经过沟坎或颠簸路面时_轮胎内没有足够空间吸收震动_除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外_还会造成对悬挂系统的冲击力度加大_由此也会带来危害.同时_在高温时爆胎的隐患也会相应的增加.

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压_利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统_然后对各轮胎气压数据进行显示.当轮胎气压太低或漏气时_系统会自动报警.

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时_车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小_导致其转速比其他车轮快.通过比较轮胎之间的转速差别_以达到监视胎压的目的.间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测.

这两种胎压监测装置各有优劣.直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能_随时测定每个轮胎内部的实际瞬压_很容易确定故障轮胎.间接系统造价相对较低_已经装备了4轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级.但是_间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高_它根本不能确定故障轮胎_而且系统校准极其复杂_在某些情况下该系统会无法正常工作_例如同一车轴的2个轮胎气压都低时.

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