汽车行驶小技巧之弯道

2021-04-08 09:48:36 阅读

现在的道路已不再可以用“笔直”一词来形容了_“道路十八弯”倒不为过_有些地方就是一圈圈的_即使不是驾驶员_坐在车里都有点晕乎乎的_这些地方是汽车新手的“盲点”_虽说练车时学过_可真正上路就是另一码事了_看经验丰富的老师傅是如何操控的.

复合弯道和盲区弯道行驶技巧  

复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道.在通过复合弯道时_重点是保证最后一个弯道_以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道.首先降低车速_驶入第一个弯道的进口_在每个弯道上_都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶_其间可以稍微加点油门_在通过最后一个弯道时_一旦看到弯道的出口就可以修正方向_充分地加速_直线驶离弯道. 

盲区弯道是看不到出口的弯道.在盲区弯道上行驶时_由于看不到弯道尽头的交通情况_首先必须降低车速_而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶.为了避免和对向车辆发生事故_必须靠着道路边上行驶_在通过左弯道时_汽车应该沿着弯道的外侧行驶_在通过右弯道时_汽车应该沿着弯道的内侧行驶_一旦看到弯道的出口就可以变换车道_修正方向_按着先外侧后内侧再外侧的方法_加油门加速驶离弯道. 

最后在转弯时_我们还是提醒您要“一看、二慢、三通过”_别在自己转弯的同时危害到别人的安全.针对在转弯时出现的问题_厂商也都在自己的车上做了很多功夫.一般来说_四驱车在转弯性能上都会有不错的表现_带EPS的转向系统_其转弯性能也十分出色.

在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话_就必须充分利用道路的宽度_尽量以趋于直线的大弧度来转弯_所以_在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道_到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶_也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶_在过了弯道弧顶之后_再切回弯道的外侧_靠着弯道的外侧驶出弯道_即过弯时要选择“外内外”的转弯路线.

不同道路的转弯技巧  

(1)对于上坡弯道_进入弯道前应该松掉油门_让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道_然后将挡位降低一挡或二挡_接着选择路线和修正方向_同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后_再切回弯道的外侧_在确认路况安全后_加大油门_最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道.

(2)在通过下坡弯道时_进入弯道前应该松掉油门踩刹车_让车辆大幅度地减速_并且将挡位降低一挡或二挡_然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道_接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后_再切回弯道的外侧_同时轻点油门_最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道.在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线.

(3)在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路_要抄近道转弯.即进弯时尽量要将车靠内侧行驶_出弯道时尽量将车靠外侧行驶.这样就可以改变汽车行驶的弧度_延缓转弯时的弯度_有效减小离心力_在不大幅减速的情况下轻易转弯.这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多_成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯.

汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧_也时常困惑刚上路的新手.在行驶进入弯道后_会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推.通常在汽车重量不变的情况下_离心力的大小与速度的平方成正比_即当车速增加两倍时_离心力要增加四倍.所以_不论您是经验充足的老手还是刚拿到证上路的“菜鸟”_为了减少离心力避免冲出路面发生危险_您在驾驶过程中一定要特别小心_安全大于一切啊.

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