力帆汽车怎么样 力帆汽车真的很差吗

2021-04-08 09:49:24 阅读

力帆汽车到底质量怎么样

力帆520早都通过了俄罗斯的碰撞试验,越野车X60也通过了中国CN-CAP的四星级的碰撞试验,力帆620也通过了中国CN-CAP正面40%的有角度碰撞试验。

力帆汽车公司每天都在进步和持续改善,而且作为民企,其反应速度和改善速度都快多了!也据了解,第一批新车内销是力帆汽车内部早就形成的一条不成文的规定,从力帆520轿车下线开始就对第一批下线新车进行内部销售。

一来,新车成本价销售是公司给予力帆员工的福利。

其次,力帆企业的中、高层领导亲身体验自己的汽车,可以更加及时、有效地提出、发现新车的不足,让力帆新车进入市场前有足够的缓冲期进行调整、改进,让消费者能够更加省心的买车、用车。

力帆汽车性能怎么样啊?

重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园,总体规划用地700亩,一期建设300亩。

厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路,可直达国内各大、中城市,距重庆最大的寸滩集装箱码头约1 km,可通往全国各通航口岸,交通十分便利。

力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆,并根据《汽车产业发展政策》要求,建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。

力帆轿车项目分三期投入24亿元,第一期投入9亿元,第二期投入8亿元,第三期投入7亿元。

目前,力帆轿车工厂冲压、焊接、涂装、总装四大生产线已接近完工,所有厂房及生产线均由曾为海南马自达、一汽奥迪、东南汽车提供服务的长春九院设计,设备采购自世界各地。

力帆轿车响应国家对从“中国制造”提升到“中国创造”的倡议,坚持走自主研发的道路,产品开发主要采用联合开发与技术购买的方式,通过获得技术归属权获得自主知识产权,为力帆汽车业务跨越产业竞争壁垒、实现可持续发展创造核心战略资源,从而获得广阔发展空间。

在自主开发过程中,力帆也非常重视知识产权的保护。

截至目前,力帆轿车已被授权70余项专利。

为有效实施自主研发战略,力帆汽车采用创新方式组建研发团队,从全球范围整合技术资源,引进国际汽车界高级人才。

聘任国际领先厂商——克莱斯勒原技术高管王德伦加盟担纲力帆研发团队负责人,并从克莱斯勒引入近30名技术骨干;同时从国内各大车厂引入百多人,搭建基本研发团队。

力帆开门造车,与上海同济大学、重庆大学、重庆汽车学院、长春第九设计院、英国D&P公司,美国MSC公司、西门子公司、德尔顿公司、全方位技术合作。

力帆轿车将采用民族品牌,力帆LIFAN。

第一个产品定名为力帆520。

有人知道力帆汽车的性能好吗

1.3L力帆520的汽车外型延续了1.6L力帆520的车型,其长、宽、高分别为4370mm、1700mm、1473mm,轴距为2540mm。

1.3L力帆520为三厢、四门紧凑型。

线条简洁流畅,时尚大气,而这种流线型的外形设计还助于降低风窗噪音,使驾乘环境更加安静舒适;挡风玻璃和引擎盖形成的小迎风角度,减少风阻系数,给人运动的感觉;镀铬进气格栅的豪放设计,彰显动感与力量;宽厚的一体式前保险杠、通透的水滴型前大灯在规矩中又有所突破。

1.3L力帆520性能、配置介绍: 性能: 力帆1.3L 520采用的是力帆自主研究的发动机--LF479Q1。

这款发动机采用直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴,其先进的机械结构使这套发动机的利用率得到大大提升。

数据显示,力帆1.3L发动机(LF479Q1)的最大输出功率达到65/6000(单位kw/rpm),在同价位的经济型汽车采用的发动机中,是功率输出最大的发动机,凸现其动力充沛的优势。

而其最大扭矩也达到了110/3500-4500(单位:N.m/rpm),最低燃油消耗率小于270(单位:g/kw)。

扭矩大、功率大、油耗少正是这款发动机的优势所在。

配置: 1、优化过的底盘系统可以提供可靠的操控系统,使得1.3L力帆520能够高速稳定的行使。

2、ABS和EBD为汽车创造了良好的刹车性和转动性。

3、车门侧面的防撞杆和正副驾驶座安全气囊提供有效的安全保护。

4、提供四门集中控制的电动门窗,使车厢内的操控更加随心所欲。

5、后视镜电动调节、防眩晕后视镜、车门迎宾灯、车内阅读灯、中控板装饰、换档柄装饰、织物地毯、挡泥板、真皮方向盘、真皮坐椅、等使车厢内饰尽现豪华。

6、提供了倒车雷达,让倒车过程尽在掌控中。

7、提供6碟CD功能,实现了娱乐随车行。

此外,可视倒车、天窗、外切水装饰和迎宾踏板装饰等。

力帆汽车怎么样?

力帆的摩托没的说但是如果汽车的话慎重另外力帆车的价格也可以买不少国产品牌了啊怎么就看上力帆了呢?你看上它的空间?好像没有比东方之子大吧?看上它动力了?动力没F3强吧?配置?没有比吉利自由舰强吧?操控?国产车你就别讲究操控了啊!

力帆汽车怎么样

力帆,汽车领域中一个新品牌,它意味着又一个拥有完全自主知识产权的民族品牌诞生了,这个以生产摩托车起家的企业如今开始进军汽车市场。

从车本身来说,尽管车价不到8万元,力帆520却装备了与宝马MINI同样的发动机,这也让人们对它的表现更多了几分期待。

力帆520所在的这一级别车型,目前国内的市场竞争也最为激烈。

所谓万事开头难,走好第一步对于力帆集团在汽车领域树立良好的品牌与口碑至关重要。

外形中庸平和 力帆520的外形是由力帆集团与上海同济同捷公司共同设计开发的,整体风格和谐、流畅。

力帆520个头不大,4370mm的长度基本上是这个级别小车的下限,与1700mm的宽度和1473mm的高度相比,比例还算协调。

或许是为了照顾大多数人的审美口味,车子的整体造型没有什么标新立异的地方,腰线从头到尾基本是水平的,发动机罩倾斜的角度很有限,行李箱也没有上升得太夸张,唯一能标榜动感的是前高后低的车顶走势。

还有值得赞赏的是,灯具、前脸、门把手、后视镜等附件是有机地整合在一起的,没有什么突兀的感觉,而且钣金件的接缝紧密而均匀,油漆的质量在同价位的车里更属上乘,这对于一个刚入行不久的厂商实属难能可贵。

总之造型上找不出什么亮点,但也没有明显的败笔。

力帆520的整体外形虽然较为中庸,但细节处不乏点睛之笔。

前脸最突出的特征就是时下较为流行的水滴状前大灯,使得发动机舱盖形成了曲线,前保险杠向前自然突出,两侧微弯延伸至大灯边缘,前端的进气格栅采用蜂窝状,镶以镀铬边缘。

侧转向灯被设置在外后视镜上,这也是近年较流行的设计风格。

尾部的造型十分时尚,宽大的多边形尾灯组合被行李舱盖分隔开来,同样外凸的后保险杠下“隐藏着”与后保险杠一体式的后雾灯。

整体略显圆润的线条使得520的尾部造型给人以张力感。

内饰:舒适宽敞 由于轴距长达2540mm,力帆520提供了较为宽敞的车内空间。

作为一款定位于家庭用户的经济型轿车,力帆520充分考虑了用户乘坐的舒适性,其内部空间设计秉承了“人享受的空间最大化,机器占用的空间最小化”的理念。

在内饰颜色的选择上,与众多的新车相同,力帆520也选择了目前流行的、以浅色调为主的内饰风格。

采用棕色与米黄色双色搭配的浅色内饰,给人以温馨的感觉。

座椅包裹性很好,能对乘员提供足够的承托力。

驾驶座的高度适中,绝大部分身材的驾驶者都能找到合适的驾驶姿势。

座椅的椅垫较平,背部支撑较为理想。

前排的整体空间水平与同级别竞争对手不相上下,但后排座椅的空间相对同级车则有一些优势。

力帆520中控面板上的空调旋钮简单易用。

前后雾灯开关、中控门锁开关和仪表板背光灯调节旋钮都被集成在转向盘左侧的面板内,这样的设计也符合中国人的驾车习惯。

真皮转向盘的摩擦力比较适度,在高速变线过程中很好地传达了驾驶员的意图。

力帆520仪表盘的底色为黑色,配合白色的刻度和指针,无论白天或夜间,都更加清晰易读。

后镜转向灯是力帆520的点睛之笔,这项目前只有在中高端车型才拥有的配置提升了整车的品位和视觉感受。

一体化真空尾灯,不仅使整个车尾线条更为简洁流畅,而且增添了恶劣天气的能见度与穿透性。

配置:安全性高 力帆520的安全性也是可圈可点的,对乘客的保护可谓全方位。

车身钣金做工精细,缝隙均匀整齐。

除了车顶和前引擎盖采用的是0.8mm的钢板外,其余全部使用1.0mm至1.2mm的宝钢汽车专用钢板。

四门内都置入防撞钢梁和吸能区,对侧面碰撞有良好的保护作用。

可溃缩式方向机柱在发生撞击时,方向盘会像雨伞一样收缩起来,不会对人体造成伤害。

加强的防撞槽、碰撞自动开启门锁,高强度的驾驶舱设计,立体设计的安全座椅、底盘装甲,保险杠加强防撞梁,加厚防侧撞翼子板等都让人更放心地开车。

标配的ABSEBD能在发生紧急情况下最大限度地避免事故的发生。

前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,后悬挂为纵向摆臂式独立悬架,使车身在行驶的过程中始终与地面保持直线,减少了转弯甩尾,同时也提高了操控性,且力帆520还采用了中高级车中才有的随速调节方向助力,随着车速加快方向盘会变得越来越重。

力帆520作为国产车型的新军,在舒适性装备方面给予了足够的重视。

可视倒车雷达系统的清晰度和准确性都得到了试车记者的一致认同。

由于配备了遥控器,使得DVD娱乐系统的控制更加方便灵活。

操控高功率低能耗 力帆520绝对不是“花瓶”,在其漂亮的外表下面隐藏着一颗强大的“心”。

力帆520采用了与MINI汽车相同的Titec1.6升16气阀发动机,这款高性能发动机曾被评选为“世界最佳发动机”,加之科研人员针对中国道路状况作了精心调校,使得力帆520拥有高达85KW的功率,最大扭矩149Nm,最高时速200公里,0-100公里小时加速时间仅为9.9秒,百公里油耗仅为5.8升,实现了高功率、低油耗、高可靠性完美的平衡。

驾驶力帆520你会觉得很放松,方向盘力度适中,前方视野非常开阔,后视镜可见面积也比较大,盲区很小。

你只要不时地看上几眼,就会对车辆周围的情况了如指掌。

前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统是这个级别车型中比较常...