青年汽车 青年客车欧洲之星

2021-04-08 09:49:26 阅读

青年汽车怎么样?

1、该公司为合资企业,主要生产莲花牌轿车和青年牌客车,在国外莲花跑车是很厉害的!2、具体待遇要看岗位,你说的工程师太笼统,这一条不好回答3、公司分几个车间和人力资源部等管理部门,具体不便细说了4、前景不错的,建议去,只是受金融危机影响,几个车款的生产都延后了,现金流有点小问题]5、位置在孙村开发区春晖路东临路北,厂区约500亩,目前只大的公交车只有洪家楼有

青年汽车是大客车里最好的吗?

作为青年汽车集团的员工,我不同意“不是,尼奥普兰只是浙江金华组装的,不是进口的”这个说法,客车从下料开始,每个工艺过程都是自行生产的,不存在组装这么一说。

按照客户需求,选取的设备也有不同的质量。

我只想说,在国内170万RMB以上的客车市场,我们青年的客车100%全额占据。

市场可以反映一切。

中国青年汽车集团实力怎么样。

包括客车、重卡、轿车

中国·青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团,是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。

集团董事局主席、总裁庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、2006中国经济年度人物50强、2006年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。

目前集团拥有员工约4000人,其中研发人员600多人,外国专家60余人。

集团总部位于金华,在济南、泰安、连云港、衢州等地拥有生产基地。

青年汽车集团客车产品与世界领先的德国NEOPLAN合作,产品覆盖长途旅游、公交、专用客车等全部领域,长途旅游客车从2001年起保持高档客车行业领先地位,与国际品牌客车竞争获得巨大成功,国内市场占有率超过80%。

公交客车,占据中国低地板公交车市场垄断地位,在北京奥运会公交车采购招标中中标1000多台。

同时客车出口美国、欧洲、俄罗斯、韩国、新加坡、中东等众多国家和地区。

青年汽车集团卡车产品与德国MAN合作。

根据国内的物流运输、大件运输、油田、消防等特种车市场的需求,现已成功开发出牵引车系列、专用车系列、专用车底盘系列、军车系列和轻卡5大系列,共计近40种车型。

产品已热销国内的快速物流市场、危险品运输、大件运输市场和大庆油田等国内知名企业。

青年汽车轿车产品与英国莲花合作。

莲花汽车公司成立于1952年1月1日,是世界上著名的运动汽车生产厂家,与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商,在世界上享有盛誉。

莲花汽车拥有世界顶尖的汽车设计技术,尤其在整车和动力总成方面,莲花具有丰富的经验和专业的技能。

2006年11月18日,在北京国际车展上青年汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心,推出第一款产品为轿跑车,后续4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型,排量从1.6—3.0升,产品涵盖了家轿、轿跑、SUV、MPV等一系列车型。

该八款车包括007系列、008系列、009系列国际品牌、先进技术,加上完善的销售网络,市场前景非常看好。

青年汽车集团的发展得到国家和各级政府的肯定,先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬计划”等荣誉。

青年汽车集团董事局主席庞青年先生一贯注重节能、环保及社会责任。

他对企业的思想定位为:站得高、望得远,以贡献社会的事原来要求自己。

在这个企业思想的领导下,青年客车通过几个阶段的技术创新,大容量客车创记录地实现节约能源,减少尾气50%的水平。

卡车方面,研究现代化大物流,如果项目实现,中国物流行业整体节能减排超过50%。

轿车方面,从开支设计就努力做到最节油、最环保。

为了实现节能减排的目标,中国交通部与青年汽车集团联合进行大容量客车及现代化大物流节能示范推广工作。

如果在全中国实施,年节能效果相当于两个大庆油田的产油量,1个半宝钢的产钢量。

着眼未来,青年汽车确定战略发展方针,整合全球资源,实施强强联合、实行优势互补、打造三个平台、拓展三大领域,实现稳健发展。

整合全球顶尖技术,与美国ZAP、德国MAN、NEOPLAN、英国莲花等合作,将世界上最先进的电池及电池管理系统,电机技术应用到NEOPLAN技术的客车,MAN技术的卡车、莲花技术的轿车等三大领域。

用可再生的电子代替不可再生的油,实现零排放、零污染。

有谁知道青年汽车?

尼奥普兰就是德国MAN公司旗下的巴士业务单元 青年汽车公司与尼奥普兰合作开发国内市场,双方各持一定的股份,所以就有了青年尼奥兰汽车公司。

你看到的北京公交车中的尼奥普兰,就是青年引进尼奥普兰的生产技术根据国内需求开发出来的。

相对于其它客车公司来说,青年的客车做的更好一些,所以奥运会前曾大量引入,用于北京奥运会的服务车,奥运会结束后就全部投放到公交线路上了。

青年客车是哪里生产的?它买多少钱啊?

四川丰田柯斯达客车23坐柴油版39~53万苏州金龙KLQ6856和苏州金龙V7 KLQ6796 32~35万(不太确定)厦门金龙XMQ6800 34~56万 选装配置不一 有太多可以选装的东西 一定要亲自审核 要不随便装装都好几万块钱呢不知道你干什么用的 你要是单位买来坐的 建议你买丰田 要是跑客运还是厦门金龙吧 我就是跑长途客运的 金龙动力够 舒适 看着上档次对了 纠正你一个错误 丰田的叫柯斯达 不是斯柯达 斯柯达是大众旗下的一个品牌 你要是用来跑旅游就选厦门金龙吧 现在柴油那么贵 而且从外观看丰田柯斯达还没有厦门金龙上档次呢 会给游客不好的印象 而且金龙保养又便宜 选装配置不用太好 一般冷暖空调加个播放器就行了 最终拿主意的还是你做生意一定要有自己的主见 不然是做不大的 加油吧(其实不想这么说的,加油要花钱啊)

青年汽车集团是如何忽悠大学生的?

青年汽车集团我倒不清楚,不过我大哥原来在职业学院上课,每年大众都从这里挑人(当工人)被挑上的工人都特别累,而且挣的少,最坑人的事大众说的特别好听,干2年就可以转正,成为大众职工,享受更好待遇,但是大众用到1年多就将所有人辞掉,换新人,这样没有转正,而且用了很多廉价劳动力,很多被辞的工人就被安排到别的企业(比如供应企业)做工人,条件更累.最后熬不住换别的工作.

青年汽车厂在哪

浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司是国家定点的豪华客车生产企业,引进世界一流的德国NEOPLAN客车制造技术,专业生产青年.尼奥普兰系列豪华客车,公司占地640亩,年生产能力达5000台。

公司现有员工2300余人,其中科技研发人员300多人,外国专家4人。

公司是德国MAN集团旗下的NEOPLAN客车有限公司许可证许可的生产厂家,公司以ISO9001质量管理体系标准为基础,严格按从德国NEOPLAN引进的先进技术工艺、图纸、全套设备、工装、夹具等组织生产。

生产所需的关键部件都是从世界级品牌的部件供应商进口。

整车采用全承载无大梁车身、独立空气悬挂前桥,保证了客车具有极好的安全性、行驶平稳性和乘座舒适性。

经过短短几年的努力,浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司已开发六大系列71种车型,在国内同行业中获得车辆等级、高档车产量、高档车销售量、高三等级车型数量、同比增长速度五个第一,跻身国家客车企业10强,中国机械工业500强之内,被建设部评为国家旅游行业最高等级五星级客车。

浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司以“融入企业,回报社会,完善自我”为宗旨营造企业文化氛围,力争做大企业,奉献社会。

2002年公司销售产值突破10亿元;2003年销售产值13.3亿元,2004年销售产值14亿元,连续几年列全市工业企业首位。

目前,公司130万元以上的豪华客车在全国的市场占有率在70%以上,200万元以上客车的全国市场占有率达100%。

2001年,浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司诞生了中国第一辆高三等级的豪华客车;2002年,公司推出主打产品——青年“欧洲之星”豪华客车,风靡国内客车界;2004年3月,率先推出长达13.7米的青年“星航线”JNP6137系列豪华客车,改写了行业标准,填补了国内空白,在客车界再度掀起波澜;2004年8月,第一辆MAN重型豪华卡车正式下线,成为MAN集团在中国惟一的整体商标使用方,公司正式迈向商用卡车领域。

今年1月19日,代表国内最高水平的青年VIP豪华商务车下线,又一次将国内豪华客车推向新高度;3月5日,全新推出国内第一辆全承载车身的豪华公交车,青年客车向公交车市场进军。

标志着企业进入了全新的发展阶段,不断推出的新车型将成为公司迈向全面快速发展的新平台。